воскресенье, 10 февраля 2013 г.

какое масло заливать в двигатель луаз

Ну начнем с начала).В очередной раз собравшись в путь перед этим прочитав ошибку двигателя и убедившись что горит чек из-за некачественного бензина отправились в наш любимый Нижний Новгород. Дорога туда была обычной, правда в один момент на скорости 170км/ч в меня стрельнули наши добрые полицаи и после долгих уговоров выписали протокол на 700 рублей, т.к. это произошло почти на выезде из нашей области, дальнейшая наша долгая дорога продолжалась на скорости не выше 130 км/ч хотя иногда так хотелось прибавить.После этого случая стал всерьез задумываться по поводу покупки антирадара.Ну вот собственно и все, что могу рассказать о дороге туда.Дорога обратно была куда интереснее, всю дорогу держал "пальцы крестиком".Спросите почему?На кануне отъезда я стал традиционно проверять давление в шинах, 3 колеса подкачал успешно, подхожу к 4му ( правому переднему) и наблюдаю такую картину:на подкрылке маслянные пятна, меня " бросает в дрожь" с мыслями, что и где я сейчас в 20:00 за ночь до отъезда буду делать?! Дальше засовываю руку за колесо и нащупываю масляный пыльник а затем и трещину в нем, трещина была настолько большой что я туда смог даже палец засунуть.Немного отойдя решил, что с этим нужно как-то бороться, т.к. кроме как у себя в Саратове устранять эту поломку я не собирался.Изолентой и скотчем перемотал пыльник) вот что получилось.Ну и обратная дорога как я уже говорил была проделана со скрещенными пальцами и с мыслями:" хоть бы не пришлось менять шрус".Далее уже в Саратове все обошлось заменой пыльника,спасибо хорошей погоде!А, забыл! На обратном пути уже мой папа попал к полицаям, за превышение на 28 км) опять промыв им мозги получили штраф на 100 рублей. Ну про дорогу я наверно закончил).При замене пыльника было выявлено, что

был сегодня в 15:05

Личный опыт: Nissan Almera II (N16)

Комментариев нет:

Отправить комментарий